"5분 충전으로 100km 주행" 전기차 아이오닉5 (테슬라 모델 3 격돌)

| 사전계약 신기록

현대차가 출시한 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'의 사전 계약 첫날 기록이 2만4000대에 육박했다고 합니다!

 

 

현대차는 전국 영업점을 통해 25일부터 사전 계약에 들어간 아이오닉 5의 첫날 계약 대수가 2만3760대를 기록했다고 합니다. 21년 올해 연간 판매 목표인 2만6500대를 하루 만에 거의 달성한 셈입니다. 현재 계약이 폭주해 지금 계약해도 올해 차량을 받을 수 없을 수 도 있습니다.

 

아이오닉 5의 사전 계약 기록은 현대차가 출시한 역대 모든 모델 기록을 갈아치우는 수준입니다. 20년 8월 출시한 4세대 카니발이 2만3000대가 사전 계약 첫날 최다 기록을 세웠는데 아이오닉 5가 신기록을 갱신했습니다. 현대차 모델 중에서는 지난 2019년 11월 출시한 6세대 그랜저 부분변경 모델이 첫날 사전계약 1만7294대를 기록했습니다.

 

아이오닉5 - 2만4000대 (21년 2월)

 

4세대 카니발 - 2만3000대 (20년 8월)

 

6세대 그랜저 - 1만7294대 (19년 11월)

 

 

| 가격

사전 계약에 앞서 공개된 아이오닉 5 가격은 5200만원으로, 친환경차 보조금과 개별소비세 면제 혜택을 받으면 3700만원부터 구매할 수 있을 거 같습니다.

 

기본형인 아이오닉 5 익스클루시브 트림은 5200만~5250만원, 고가형인 프레스티지 트림은 5700만~5750만원으로 책정됐습니다. 여기에 전기차에 적용되는 구매보조금(1200만원, 서울시 기준)과 개별소비세 면제 혜택(최대 300만원)을 반영하면 아이오닉 5 롱레인지 익스클루시브 트림 가격은 3700만원으로 떨어집니다. 프레스티지 트림은 4200만~4250만원입니다.

 

세부모델	익스클루시브 (A/T) 49,740,000원	프레스티지 (A/T) 54,520,000원
연료	전기	전기
배터리 종류	리튬 이온 폴리머	리튬 이온 폴리머
충전 용량	72.6 kWh	72.6 kWh
모터 최고출력	217.5 ps	217.5 ps
모터 최대토크	35.7 kg.m	35.7 kg.m
항속거리	410 km	410 km
제로백	5.2 초	5.2 초

 

아이오닉 5는 보조금 등을 감안할 경우 중형 내연기관 자동차인 쏘나타·싼타페와 비슷한 가격으로 구매할 수 있습니다. 장거리 모델인 아이오닉 5 롱레인지의 익스클루시브·프레스티지 트림이 대상이다. 롱레인지 모델은 트림과 상관없이 72.6㎾h 용량의 배터리를 탑재해 1회 충전으로 410~430km 가량 주행할 수 있습니다.

 

 

| 아이오닉 5 소개

현대차에서 폭스 바겐 ID.3 및 ID.4, 테슬라 모델 3와 경쟁되는 모델입니다. 앞서 나온 차량보다 늦게 나오면서 그만큼 완성도가 높게 나왔겠죠.

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E-GMP라는 완전히 새로운 전기 자동차 플랫폼을 기반으로 합니다. 그래서 크기의 차량에 대해 특히 긴 휠베이스에 반영됩니다. 3,000mm 에서는 새로운 EV가 전체적으로 세단보다 300mm 이상 짧지 만 아우디 A6 보다 길다. 휠베이스는 잠재적 인 핵심 EV 라이벌 인 ID.4보다 약 250mm 더 길다. 현대는 서스펜션 구성이 전면의 MacPherson 스트럿과 후면의 멀티 링크 설정 확인되었습니다.

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현대는 이미 Ioniq EV와 호평을 받고있는 Kona Electric 을 통해 순수 전기 자동차를 판매 한 경험이 풍부합니다 .

 

Ioniq 5는 그 노하우를 취하고 최첨단 기술을 추가했습니다.

 

 

 

아이오닉 5는 800V 배터리 시스템을 갖추고있어 일반적으로 더 많은 프리미엄 차량용으로 예약 된 초고속 충전이 가능합니다. 현대 자동차는 최대 220kW까지 충전을받을 수있어 18 분 안에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전 할 수 있다고 주장합니다. 고객은 5분 안에 약 100km의 범위를 추가 할 수 있을 것이라고 현대주장입니다.

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아이오닉 5는 2 개의 배터리 크기, 4개의 전원 출력 및 후륜 또는 4 륜 구동 중에서 선택하여 출시됩니다. 진입 점은 8.5초의 0-62mph 시간 동안 168bhp 및 350Nm을 생성하는 단일 후면 모터가있는 58kWh 버전입니다. 

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더 큰 배터리 에디션은 토크 수치는 동일하지만 72.6kWh의 에너지와 더 강력한 215bhp 모터를 보유 할 수 있습니다. 7.4초만에 62mph에 도달 할 수 있습니다.

2 개의 4륜구동 아이오닉 5가 추가됩니다. 

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현대는 공식 WLTP 범위 수치를 이야기 하고 있지않다고 합니다. Ioniq 5s의 전체 라인업이 인증 테스트를 거치지 않았기 때문입니다. 현대는 가장 장거리 버전의 자동차가 충전 간격으로 약 300마일을 주행 할 수 있다고 말합니다. 이 범위는 옵션으로 제공 될 가능성이있는 태양 광 패널 지붕으로도 향상 될 수 있습니다. 이 설정은 200W가 조금 넘는 전력을 생산할 수 있으며 현대는 남부 유럽과 같이 밝고 햇볕이 잘 드는 지역에서 연간 최대 2,000km (1,240 마일)의 전기를 추가 할 수 있다고 말합니다.

 

 

 

 

아이오닉 5는 실내에서 현대의 품질과 재료에 대한 한층 더 도약을 약속합니다. 비슷한 크기의 인포테인먼트 시스템과 나란히있는 12.25 인치 디지털 디스플레이로 대체되었습니다. 증강 현실 헤드 업 디스플레이는 운전자가 앞 유리를 통해 볼 때 '앞 도로'에 내비게이션 지침을 투사합니다.

 

 

 

 

또한 앞 좌석을 완전히 기울일 수있어 탑승자가 이론적으로 차가 충전되기를 기다리는 동안 낮잠을 자도록 할 수 있습니다. 콘솔은 앞뒤로 140mm 미끄러 져 공간을 사용자 지정할 수 있습니다.

 

 

 

 

뒷좌석 승객은 다리 공간을 늘리는 슬림 한 앞 좌석 등받이와 전송 터널이 없어 가능한 평평한 바닥의 혜택을 누릴 수 있습니다. 두 번째 열의 좌석도 앞뒤로 미끄러지므로 우선 순위는 객실 공간과 트렁크 용량 사이에서 이동할 수 있습니다. 

 

 

 

 

이 트렁크는 531리터의 용량을 제공합니다. 대부분의 가족용 해치백이 제공하는 공간에서 편안하게 비워집니다. 2열 시트를 접은 상태에서 1,591리터로 확장 할 수 있습니다. 보닛 아래에는 충전 케이블에 사용할 수있는 작은 보관 공간도 있습니다. 단일 모터 버전에서 57리터, 4 륜 구동 버전에서 24리터를 측정합니다.

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가격은 현재 현대사이트에 나온상태입니다.

 

 

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